شرکت تسلا بار دیگر در کانون انتقادات قرار گرفته است. والدین دو دانشجو که در تصادف مرگبار سایبرتراک در پاییز گذشته جان خود را از دست دادند، با طرح دادخواستی علیه این شرکت، طراحی غیرمتعارف دربهای خودرو را عامل اصلی محبوس شدن سرنشینان و مرگ آنان معرفی کردهاند.
جزئیات حادثه سایبرتراک در کالیفرنیا
این حادثه در ۲۷ نوامبر ۲۰۲۴ در منطقه پیدمونت حومه سانفرانسیسکو رخ داد. سایبرتراک تسلا پس از برخورد شدید با یک درخت دچار آتشسوزی شد. به دلیل از کار افتادن سیستم برق، دربهای برقی خودرو قفل شدند و سه سرنشین شامل جک نلسون ۲۰ ساله، کریستا تسوکاهارا ۱۹ ساله و یک مسافر دیگر در داخل خودرو محبوس ماندند و جان باختند. تنها یک نفر توانست با شکستن پنجره از مهلکه بگریزد.

طراحی بحثبرانگیز دربهای سایبرتراک
کارشناسان ایمنی معتقدند که طراحی دربهای سایبرتراک با استانداردهای رایج فاصله زیادی دارد. ویژگیهای اصلی این طراحی که مورد انتقاد قرار گرفتهاند عبارتند از:
- حذف دستگیرههای سنتی و جایگزینی آنها با دکمههای الکترونیکی کوچک
- وجود مکانیسم دستی پنهان برای باز کردن دربها که دسترسی به آن دشوار است
- نیاز به بلند کردن زیرانداز و کشیدن کابل برای باز کردن دربهای عقب
این پیچیدگیها باعث میشود در شرایط اضطراری، خروج سریع سرنشینان تقریباً غیرممکن شود.
سابقه مشکلات ایمنی دربهای تسلا
این نخستین بار نیست که تسلا به دلیل طراحی دربها با انتقاد و شکایت مواجه میشود. بر اساس گزارشها:
- اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) در سپتامبر تحقیقاتی درباره دستگیرههای معیوب برخی مدلهای تسلا آغاز کرده است.
- از سال ۲۰۱۸ تاکنون بیش از ۱۴۰ شکایت رسمی درباره مشکلات دربهای تسلا ثبت شده است.
- در ماه گذشته نیز پروندهای جداگانه درباره مدل Y 2021 به دلیل محبوس شدن کودکان در خودرو گشوده شد.
واکنشها و پیامدهای احتمالی
خانواده قربانیان در دادخواست خود تأکید کردهاند که ترکیب طراحی پیچیده دربها با بدنه فولادی و شیشههای تقویتشده، عملیات امداد و نجات را به شدت دشوار کرده است. تسلا تاکنون پاسخی رسمی به این شکایت نداده است.
این پرونده میتواند پیامدهای گستردهای برای آینده طراحی خودروهای الکتریکی داشته باشد. کارشناسان معتقدند که استانداردهای ایمنی باید بازنگری شوند، بهویژه برای خودروهایی که از فناوریهای غیرمتعارف و طراحیهای پیچیده استفاده میکنند.
جمعبندی
حادثه مرگبار سایبرتراک بار دیگر بحثهای جدی درباره ایمنی خودروهای تسلا را زنده کرده است. اگرچه نوآوری در طراحی میتواند مزایای فنی و زیباییشناختی داشته باشد، اما نادیده گرفتن اصول ایمنی ممکن است پیامدهایی جبرانناپذیر به همراه داشته باشد. این پرونده میتواند نقطه عطفی در تعیین استانداردهای آینده صنعت خودروهای برقی باشد.

سینا علیپور
او دانشجوی رشته مهندسی کامپیوتر در مقطع کارشناسی است و فعالیت حرفهای خود را در عرصه رسانه از سال ۱۳۹۸ با یک بلاگ شخصی در حوزه فناوری آغاز کرده است. وی پس از مدتی به عنوان نویسنده آزاد در مجلههای آنلاین تکنولوژی فعالیت کرد و در حال حاضر، دبیر سرویس نقد و بررسی گجتهای هوشمند در یک مجله معتبر تکنولوژی است.