تویوتا با بهبود کیفیت در مدلهای جدید خود و تکیه بر فناوری هیبریدی، جایگاه نخست ردهبندی سالانه ارزیابی دوام و کیفیت خودرو را در جدیدترین گزارش مؤسسه مصرفکننده کانسومر ریپورتس به دست آورد. این مطالعه نشان میدهد که خودروهای هیبریدی سنتی بدون نیاز به شارژ، بالاترین امتیازهای دوام را کسب کردهاند.
به گزارش خبرنگار ما، ژاپنیها بار دیگر جایگاه خود را در صدر جدول دوام و کیفیت بازار خودرو تثبیت کردند. در جدیدترین ارزیابی سالانه کیفیت کانسومر ریپورتس، تویوتا توانست با پشت سر گذاشتن رقبا در رتبه نخست قرار بگیرد. سوبارو و لکسوس (برند لوکس تویوتا) ردههای بعدی را به خود اختصاص دادند.
روششناسی و یافتههای کلیدی ارزیابی
ردهبندی کانسومر ریپورتس بر اساس دادههای جمعآوریشده از حدود ۳۸۰ هزار دستگاه خودرو بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۲۵ تدوین شده است. کارشناسان در این پژوهش ۲۰ بخش فنی مختلف از جمله پیشرانه، سیستم انتقال قدرت و باتریها را بررسی کردهاند.
یافتههای جدید نشان میدهد که خودروهای تمامبرقی و پلاگینهیبریدی همچنان با چالشهای فنی متعددی روبرو هستند، در حالی که خودروهای هیبریدی بدون نیاز به شارژ (هیبریدیهای سنتی)، بالاترین امتیازهای دوام را کسب کردهاند. این موضوع نشان میدهد که فناوری هیبریدی تویوتا که سالهاست در حال تکامل است، به سطحی از بلوغ رسیده که اعتماد مصرفکنندگان را جلب کرده است.
نقش مدلهای کلیدی در صعود تویوتا
تویوتا با بهبود چشمگیر در مدلهای جدیدش توانست به صدر جدول صعود کند. وانت سایز متوسط تویوتا تاکوما که در مدل ۲۰۲۴ با افت امتیاز مواجه شده بود، در ارزیابی جدید بهبود یافت و امتیازی بالاتر از میانگین کسب کرد.
همچنین شاسیبلندهای تویوتا لندکروزر و فوررانر با کسب نمرات درخشان، نقش مهمی در صعود برند ژاپنی به رتبه اول ایفا کردند. سدان محبوب تویوتا کمری نیز پس از بازطراحی در سال گذشته، امسال با جهش خیرهکننده به امتیاز ۷۴ رسید تا در کنار هوندا آکورد در ردههای برتر کلاس خود قرار بگیرد.
عملکرد بینظیر لکسوس در بخش لوکس
بخش لوکس این گروه خودروسازی یعنی لکسوس نیز عملکرد بینظیری از خود نشان داد. تمامی مدلهای این نشان تجاری امتیازی بالاتر از میانگین به دست آوردند. شاسیبلندهای لکسوس NX و UX به عنوان بادوامترین شاسیبلندهای کوچک لوکس شناخته شدند و در بخش خودروهای برقی لوکس، لکسوس RZ بالاترین میزان رضایت و دوام را ثبت کرد.
این گزارش در حالی منتشر شده که صنعت خودرو با تغییرات گستردهای به سمت برقیسازی حرکت میکند. اما عملکرد بینظیر هیبریدیهای تویوتا نشان میدهد که مصرفکنندگان به فناوریهای میانی و کمچالش که نیاز به زیرساخت شارژ گسترده ندارند، همچنان اعتماد بالایی دارند.
سینا علیپور
او دانشجوی رشته مهندسی کامپیوتر در مقطع کارشناسی است و فعالیت حرفهای خود را در عرصه رسانه از سال ۱۳۹۸ با یک بلاگ شخصی در حوزه فناوری آغاز کرده است. وی پس از مدتی به عنوان نویسنده آزاد در مجلههای آنلاین تکنولوژی فعالیت کرد و در حال حاضر، دبیر سرویس نقد و بررسی گجتهای هوشمند در یک مجله معتبر تکنولوژی است.
